2025年6月，中国一汽、东风汽车、广汽、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、奇瑞、小鹏汽车等17家车企积极响应落实《保障中小企业款项支付条例》，陆续作出“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺。
如今，距离账期承诺实施已有半年之久，2月12日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布了对17家车企付款情况的调研报告。
调研结果显示，绝大多数重点车企已严格落实承诺，供应商货款平均账期压缩至54天，较去年同期缩短约10天，支付环境在持续优化。
中汽协相关负责人表示，从调研数据来看，账期压缩成效尤为突出。17家重点车企中，绝大多数已将供应商货款账期控制在60天以内，其中4家企业平均账期低于50天，彰显了车企落实承诺的决心与力度。
在支付方式上，行业整体呈现“便捷化、合规化”趋势，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票结算，个别企业使用商业承兑汇票，2家使用应付账款电子凭证的企业已承诺逐步取消该方式。现金支付比例也持续提升，其中5家企业现金支付比例超过50%，2家超过70%，进一步提升了供应商资金周转效率。
在落实账期承诺过程中，17家重点车企强化了对中小企业的支持力度，明确中小企业账期自货物交付验收之日起算，从验收到付款“全流程”严格控制在60天内。在此基础上，14家企业为中小企业推出额外优惠政策，2家企业实现中小企业货款100%现金支付，5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款，精准破解中小企业“回款难、周转慢”的痛点。
据悉，为确保账期承诺落地，不少企业成立专项工作组，出台专门制度性文件，建立承诺落实长效机制，还有部分企业优化了财务流程、完善信息化系统，实现定期自动付款，减少人为操作延误。
上述人士透露，也有企业将账期起算日由挂账日改为交货验收日，结算频率由月结改为旬结，全方位提升结算效率。
据悉，多家车企已准备超百亿规模专项资金，专项用于改进货款账期管理，持续优化支付服务。
调研显示，仍然有部分车企在供应商货款支付上存在问题，需要持续推动解决。例如，账期起算点存在货物交付验收、集中对账、发票收迄、装车验证等不同方式，虽然名义上都为60天账期，但供应商从交货到收到货款的时间差异较大，过程管理不够规范，存在变相延长账期情况。还有少数企业以缩短账期为由，要求供应商下调产品价格或接受其他不合理条款，影响上下游协同发展。
针对上述问题，中汽协表示，将持续跟踪重点车企账期承诺进展情况，督促车企严格、及时履行账期承诺，加强行业自律工作。
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